7月5日下午,应融合创新研究院的邀请,中国商用飞机有限责任公司飞机机体设计专业总师徐吉峰做客“求实论坛”第十讲,在建龙报告厅作了题为《民用飞机结构设计制造关键技术》的学术报告,同时进行腾讯会议线上直播。报告由融创院复合材料结构工程中心负责人牛康民教授主持。

杨仁树与徐吉峰进行会谈
会前,校长杨仁树代表学校对徐吉峰总师的来访表示热烈地欢迎,并就人才培养、科学研究、学科建设等话题进行了深入交流。

牛康民主持报告会

徐吉峰作报告
徐吉峰,国家特聘专家。现任中国商用飞机有限责任公司飞机机体设计专业总师、博士后工作站导师,中国商飞北京民用飞机技术研究中心副总设计师、资深研究员,民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室主任;CR929宽体客机复合材料结构集成团工程经理;新型号机体集成团队项目经理。分别获得北京大学、航天工业部系统工程中心和美国卡内基梅隆的学士、硕士和博士学位。
报告中,徐吉峰结合自身工作,生动有趣地阐述了民用飞机结构相关技术问题。徐吉峰说到,一款新型民机从方案论证到投入使用一般需要十几年的时间。现代飞机结构的设计制造过程是庞大复杂、投入大、耗时长的系统工程,其中涉及到广泛的理论基础且具有极强实践性。徐吉峰从材料应用、优化设计、强度分析、工艺制备和监测维护等方面展开,向到会师生讲解了民用飞机结构设计制造的关键技术问题。

部分参会人员合影
徐吉峰还与参会师生积极互动,并对现场师生的问题做出详细解答。最后,报告在热烈的掌声中圆满结束。
还有来自清华大学、北京航空航天大学、北京交通大学等北京高校的学生参加了此次报告会。
(摄影:融创院)
(责编:付云笛、邢华超)