为进一步优化校园交通环境，加强校园交通安全管理，学校对校园内机动车及非机动车行驶、停放秩序和环境加以集中整治。本报记者就校园交通的规划与管理等问题，采访保卫保密部( 处)副处长王文刚。
对于校园交通的规划与管理，学校多年来一直非常重视。在机动车停放方面，自2002 年起，学校具备条件的新建大楼都设有地下停车位，体育馆北侧也专门划出地上停车位。截至目前，学校有地上、地下停车位共1200 余个。面对
日益增加的入校车辆，为解决好车位“供不应求”的现状，学校对校园内机动车的停放采取了分区管理的办法，划分出家属区和教学区两大区域进行管理。家住校外且校内无房（含租房）教师车辆从南2 门进入后停放在1-7 斋学生公寓地下车库，家住校内的教师车辆则停在家属区地上停车位上。保卫处在主要通道设置活动路桩，对机动车进行物理隔离，从而控制交通，分区管理，努力缓解停车压力，维护校园交通安全。同时，保卫处还加强日常巡视，对违规行驶、停放车辆及时告知并处理，维护好校园的交通秩序。
如何保证教学区交通安全是学校最为关注的问题之一。学校规定，确有需要进出教学区的车辆须按规定经本单位
由保卫保密部( 处) 审批，统一从南3门进出。同时根据学生上课时间，对机动车辆进入教学区的时间及时进行调整，尤其是学生上下课高峰时间禁止大型车辆进入，保障师生安全。
为进一步规范自行车停放管理，学校在教学区重新规划设置自行车规范停放处，增加安装有关设施，并在人员密集楼宇前安放“禁停车辆”标志牌，从细微之处着手保障了校园环境的整洁。为了整治自行车杂乱无章停放问题，保卫处与学生处联系，招募了70 余名勤工助学的学生，专项管理自行车的停放，已经取得明显效果。
对于保障校内施工安全方面，学校在施工前，就由保卫处与施工方签订了包括交通、治安、消防、综合治理等在内的一整套责任书，要求施工方严格依照安全规范操作，从源头上杜绝事故发生的可能性，提高施工单位安全生产的责任感，切实保障校园安全。体育馆前的五环广场由于人员较为集中，人流较大，为保证师生安全，按照学校工作部署，保卫处联合多部门调研，广泛征求意见，形成五环广场步行区管理方案，切实保障师生活动场所安全。
此外，为提高地下车库的利用效率，缓解机动车不断增加的压力，学校拟于不久的将来实行错时停车的办法，将教学区和家属区联动起来，充分提高校园内停车位的利用效率。
经过对校园内交通秩序和环境的合理规划、加强管理、集中整治，学校交通规划与安全管理工作取得了一定成效。保卫保密部( 处) 将继续务实工作，努力服务师生，进一步加强校园交通安全管理，保障师生员工安全，优化良好的育人环境，维护好学校正常的教学、科研和生活秩序，做好校园安全卫士。
