本报讯（记者郭小燕）10月11日，以北京科技大学和东北大学两所冶金特色高校为核心，联合宝钢、鞍钢、武钢、首钢等国内龙头钢铁企业，钢研集团、中科院金属所等研究院所，上海大学、武汉科技大学等高校共同组建的钢铁共性技术协同创新中心通过国家“2011计划”认定。
据了解，“2011计划”全称高等学校创新能力提升计划，是继“985”工程、“211”工程之后，国家在高等教育系统又一项重大战略举措，于2012年5月7日正式启动。该计划以人才、学科、科研三位一体创新能力提升为核心任务，通过构建面向科学前沿、文化传承创新、行业产业以及区域发展重大需求的四类系统创新模式，深化高校的机制体制改革，转变高校创新方式。该计划由教育部和财政部共同研究制定、旨在突破高校内外部机制体制壁垒，释放人才、资源等创新要素活力。
钢铁共性技术协同创新中心旨在面向钢铁行业绿色转型急需，开发创新工艺和创新生产装备，实现节省资源、节能减排、环境友好、产品性能优良的钢铁生产，实现“钢铁绿色制造”，采用成分减量化、组织精细化、钢水洁净化、质量均一化等前沿技术，开发海洋、交通、能源等战略新兴产业绿色化发展急需的钢材，实现“制造绿色钢铁”。
据悉，该中心整合优质资源，以材料、冶金、机械、控制等6个国家重点学科和21个二级国家重点学科作为支撑，由轧制技术与连轧自动化国家重点实验室等9个国家重点实验室从事基础性研究，高效轧制国家工程研究中心等6个国家工程（技术）研发中心主要从事核心技术研发，宝钢、鞍钢、武钢、首钢等企业和科研院所协同完成工业化研究和技术转移，形成了完整的创新链条。
在组织架构方面，管理委员会是中心的最高决策机构，负责制定中心的发展规划和章程；审定年度工作计划；确定研发方向及首席科学家岗位设置；聘任正副主任和专家委员会成员；审定部门设置以及主要人事任免；审定年度经费预决算；审议重大研究方向；负责对中心的运行绩效进行考核和审计；解决中心发展过程中的其他重大问题等。专家委员会负责协助管理委员会制定和规划中心的总体发展方向、学科建设与发展规划；对中心各研究方向的设置进行评议和审核；协助管理委员会审定各研究岗位的设置；对中心项目进行定期检查和评估；协调指导或组织中心的国内外重大科技合作和学术交流；指导中心人才培养、人才流动、科研考评等机制体制改革方案等。
背景：
从“分灶”到“合灶”（引）
实现行业间的真正协同（主）
如果把钢铁行业的技术研发工作喻为做一桌菜的话，那么原先的产学研合作模式则可以比作一道道菜品的制作工序——各个企业和高校“你一块排骨、我一块肉”，“分灶”独立完成一道道菜品。
过去，这种模式确实为满足企业的一些个性化需求发挥了很重要的作用。不过，鉴于企业和高校都在自家的“灶”里做菜，互相之间交流较少，久而久之难免造成某些共性技术重复开发和资源浪费、而涉及行业发展的一些重大共性问题则留下了空白。
诞生于“2011计划”下的钢铁共性技术协同创新中心则在很大程度上扭转了这一局面。
应运而生
2012年5月7日， “2011计划”正式启动。这是继原先的“985”工程、“211”工程之后，国家对高校创新能力提升计划的又一“力作”。
不过，与‘985’工程和‘211’工程侧重学科建设，以及建设国内、国际一流学科的目标不同，“2011”计划是依托高校、科研院所和企业，以人才、学科和科研三位一体的创新能力提升为核心任务，旨在突破高校内外部机制体制壁垒，释放学科、人才、资源等创新要素活力，提升高等学校的创新能力。
与此同时，在历经20年的粗犷式快速发展后，我国钢铁工业面临的严峻挑战日益突出。包括产能严重过剩——产能高达11.7亿吨，开工率不足75%，产品结构失调——中低端产品同质化严重、全行业销售利润率仅为0.15%，环境污染严重——碳排放占我国碳排放总量的12%，保护生态环境刻不容缓等。
以绿色制造和制造绿色为核心的绿色转型被视为钢铁行业应对挑战的有效途径。绿色制造即通过研发先进技术和装备，优化工艺流程，降低能源资源消耗、保护生态环境；制造绿色即通过开发高端钢材，支撑海洋、交通、能源等战略新兴产业的绿色化发展。
实现钢铁行业的绿色转型，亟须汇聚行业各类创新要素，健全高端人才培养体系，提高自主创新能力。但是，钢铁行业长期粗犷式发展，造成行业技术创新体系不健全、关键共性技术依赖引进、“产学研用”独立分散；企业之间技术壁垒严重，高端创新人才匮乏，研发人员中高层次人才还不足发达国家的1/10等问题。
鉴于外部形势和行业本身面临的上述困境，建立以企业为创新主体、国家重大需求为导向、面向行业长远发展战略的引领和支撑我国钢铁行业自主创新的重要平台水到渠成。因此，钢铁共性技术协同创新中心应运而生。
从定位到角色的转变
按照协同创新中心成立时的规划，其任务侧重点是围绕冶金行业存在的一些共性技术需求、行业的发展问题等，进行前瞻性的、长期的、长远的和持续的规划、研究。
那么，面对钢铁企业绿色转型的需求，协同创新中心要解决什么问题？
徐金梧介绍，协同创新中心的思路是“要两条腿走路”：
在绿色制造方面，协同创新中心要围绕节能减排，研究在工艺上通过优化工艺流程、装备创新，使企业的制造过程绿色化。“一个重要方向是通过工艺和装备的优化创新，来减少在制造过程中的能耗和排放，同时通过产品的高强化，减少对资源的依赖。”徐金梧说，这是一举两得的事。
在制造绿色方面，协同创新中心将主要以国家的重大工程项目的需求作为立足点和突破点，通过对下游亟需的一些高端产品和关键技术的突破，慢慢走上制造绿色的坦途，使得钢铁行业能够为整个国家、甚至全世界的减排起到很大的作用。
例如，海洋工程是国内的重大工程项目之一。据了解，到2030年，我国海洋工程的产值大概在20万亿元。但是海洋工程所需的一些关键材料，目前国内很多还是空白。
“协同平台最大的一个好处就是可以对某个领域进行更持续、更深入的研究。”王西涛说。现在，他担任先进能源用钢研究团队的首席科学家。两年多以来，他和他的团队持续深根于核电用关键材料的研究，成果显著。今后，他们将继续关注核电用新一代材料的研发。
国家重大工程项目所需的高端钢材品种正是钢铁企业品种结构调整和转型升级的方向，同时也代表着行业未来的发展方向。“协同创新中心瞄准这些重大工程项目，是希望在满足这些重大工程需求的同时，通过高端引领来提高行业的创新能力。”徐金梧表示。
鉴于任务的侧重点不同于以往，协同创新中心所扮演的角色也有了很大的不同。
传统的企业与高校之间的合作更多地是以任务和项目为主题。即在有限的一个时间段内，围绕企业某个特定的需求，以完成某个项目为目标，做一些分散的点式的研究。高校作为项目的承担方，往往是被动地为企业服务。而且，“项目完成后，研究团队也就随之解散了，研究人员再各自分头去做新的项目。”王西涛说。
协同创新中心则完全不同。根据其定位的转换，它的角色也转换为主动为行业、为企业提供方向性的服务。
“站在更高的高度，在更大范围内帮企业打探好发展的路线，告诉企业这一步该怎么做、下一步应当解决什么问题。”徐金梧介绍说。不仅如此，协同创新中心还负责承担起培养企业所需人才的重任，最终实现人才和成果的双重转化——从协同创新中心“毕业”的人才继续回到企业，实现科研成果的快速转化。
革新固有理念
当然，要按照协同创新中心提出的上述思路，顺利推进规划的实施和实现研究人员角色的转换并非易事。因为它涉及到组建团队、培养人才、克服体制机制的壁垒等各方面的问题。
为此，徐金梧指出：“协同创新中心必须转变一些理念。”
首先，最重要的是协作理念的转变。原先的产学研合作模式，基本以任务为导向，按照一定的时间节点，大家“分灶做菜”，对项目本身和行业都没有长远的考虑；而协同创新中心是制定一个长远的目标，大家在一个“大灶”里一起做事情。这就需要协同创新中心提供一个平台，把各个环节——包括校内、学校与学校、学校与其他科研单位、学校与企业——融合在一起。这不仅包括资源的融合，还有人员的融合。同时，还包括当前任务和长远目标的整合。
例如，现在协同创新中心既有的8个研究团队中的成员就来自“五湖四海”——企业、科研院所、高校人员。大家可以根据自己擅长的领域和方向选择进入某一个团队，从原来一些个别的项目合作转变为长期的合作，从点的合作拓展到面的合作。
特别值得一提的是，协同创新中心把使用单位也纳入到协同单位行列中来。目前，该中心正在筹备成立用户委员会。
徐金梧特别强调，在实施过程中制造单位、设计单位、施工单位及使用单位要同步推进。这样一来，使用单位可以在材料开发前期就介入进来。
以先进能源用钢研究团队对核电用相关材料的研发为例。
从一开始，研发、生产和应用单位就实现了一体化——包括宝钢、鞍钢等核电用钢的专业生产企业，北京科技大学、上海大学和钢研院等科研院所，以及广东核电集团等使用单位。
王西涛介绍，广东核电集团的人员进入团队后有一个很明显的变化——原来研发人员只要负责把东西做出来就可以了，但该单位进来后要求在研发过程中就把材料后面服役的事情都考虑好。比如生产企业在生产某种材料时出现缺陷，他们立刻就会对此发表评价意见——这个缺陷对于该产品是不是致命的？是废掉还是能维修？同时意见可以第一时间反馈到研发方面，研发人员可以很快地想办法把根源找到，并找到解决问题的方法。如此一来，产品很快就能达到核电设计标准的要求。“这也是我们用短短3年的时间就把第二代半（二代加）主管道材料做了出来，并迅速在国内20多个机组实现应用的主要原因。”王西涛说。
这完全打破了原来的先研发、再转化、最后用户使用后进行评价的模式，“不仅加快研发进程，而且经费、人员相对来说也可以更集中。”徐金梧说。
当然，徐金梧也承认，上述要素的融合必然会面临一定的障碍，这需要长期的磨合。
其次，随着各类创新要素的整合，协同创新中心的人才培养模式也要优化。
在这方面，协同创新中心秉持“不拘一格降人才”的理念。据徐金梧介绍，协同创新中心要从企业里招一些来自生产一线的、与任务领域相关的骨干进入团队。当然，学校和企业都会按照一定的标准进行选拔。
对这些技术骨干来说，参与到中心的研发工作，可以视为一种进修。另外，中心将根据任务需求从企业中通过考核制遴选一批年青技术人员参与重大任务的研发，并实现“教研一体化”培养，按照学位要求颁发硕士和博士学位，学业完成后返回到企业继续从事该方向研究。这批技术人员将成为企业某一个领域的主力、技术骨干和领军人物。
最后，高校的体制机制也需要转变。针对高校内部学科单一、队伍分散、人员流动性大的内部机制障碍，徐金梧认为，需要把相关的学科进行整合。这就需要在人员招聘、考核和职称提升制度等方面都作出改革。
因此，协同创新中心不再以论文或者获得的科研经费作为唯一指标来考核教师，而是更注重对整个团队的科研方向和成果进行考核。对个人来说，则更看重个人解决实际问题的能力，以及在完成项目的过程中所做的贡献等。
“现在协同创新中心共有200多人，其中100人来自高校（北京科技大学、东北大学、上海大学、武汉科技大学等），70多人来自企业，90多人来自研究院所。”根据徐金梧的介绍，可以看出该中心目前人丁兴旺，“已经进入这个团队的成员对这一模式都已经认可了。”
总之，在徐金梧看来，钢铁共性技术协同创新中心就是为了给钢铁行业和钢铁企业充当行业发展前沿的“瞭望者”、关键技术研发的“突击队”，高端人才培养的“教导队”，为行业和企业的发展作出积极的贡献。
现在，该中心正以探索前沿理论、引领钢铁工业关键技术和高端产品的研发、提升行业和高校的自主创新能力为三项重要使命，行在路上。
日期：2015年1月16日
（责编：陈诗超）
