10月20日，钢铁共性技术协同创新中心主任毛新平院士赴北汽集团研究总院商品中心展开专项合作交流。北汽集团项目管理部部长高强，北汽新能源工程院、股份研究院、越野车研究院、海纳川渤海汽车技术中心，北汽技术专家、原总院党委书记/常务副院长王旭等人参会。会上，毛新平院士结合团队前期的研究基础，以及汽车用钢铁材料的发展趋势，给出了七个方向的合作建议，包括短流程绿色高性能汽车钢的应用、超高强钢的疲劳性能和氢致延迟开裂研究、门环用热成形钢的开发与应用评价、同种/异种高强钢及多种连接方式焊接接头性能一致性研究、高强复杂形状零件热金属气胀成形以及新能源汽车驱动电机用高硅钢极薄带等方向开展专项研究。北汽集团各单位分别介绍了轻量化工作的在研状况，进一步梳理了对汽车钢材料的相关需求，并分享了对短流程高强钢的合作认知，包括面向工程应用的仿真分析方法的需求等等。毛院士表示，就钢铁制造流程而言，薄板坯连铸连轧流程产品与汽车钢的需求非常吻合，希望就此制订长远的合作计划，相关研究成果尽早实现在北汽产品平台上的应用。
毛院士指出，北汽集团院士工作站应是北汽的研发部门，不仅要在前沿技术研究上有所突破，更要在推动经济效益上起到带头作用。短流程高强钢将在短时间内获得良好的经济效益，希望与北汽集团的工程团队组建联合团队，共同推进工作，后续协同供需双方制订短流程钢的技术标准，助力实现更好的社会效益。
最后，双方团队形成一致意见，下一步针对具体问题深入对接，组建联合团队，优势互补，形成院士工作站具体的工作任务及进度要求。
（摄影：协创中心）
（责编：付云笛）
